Bil - Stadsmagasinet Oskarshamn

Har hittat flytet på torra land

12 november, 2021/i NYHETER /av Jonas Axelsson

Full fart på Oskarshamn offshore race.

Från hav till land – från båtracing till banracing.
Under sommaren har Mikael Gustafsson och Cathrine Kjellgren kört flera tävlingar i Krutcupen.
– Det är otroligt kul och inte så seriöst, säger racingparet som laddar inför nästa säsong.

Benämningen Enkel Bilsport säger det mesta om vad Krutcupen handlar om. Anspråkslös och billig racing som vänder sig till alla med intresse av att ta sin bilkörning till nästa nivå.
– Det krävs bara licens, tävlingsförsäkring och viss personlig förarutrustning. Sedan kan man köra med i stort sett vilken bil som helst, förklarar Mikael.

Under tio år tävlande han i offshore-racingens kungaklass 3C och deltog i såväl SM som EM och VM. Lika länge skötte Cathrine markservicen i teamet och var under flera år delaktig i organisationen kring Oskarshamns Offshore Race. Några otäcka vurpor och krånglig logistik kring tävlingar bidrog till att båten avyttrades inför förra sommaren.
– I samma veva träffade vi Peter Wahlström och hans sambo Kari Fredheim som vi har lärt känna via båtracingen. De pratade om Krut-cupen, som var något helt nytt för oss, och undrade om vi var intresserade, berättar Cathrine.

Peter Wahlström och Mikael Gustafsson med prispokalen i Krutcupen 2021.

Från fixande till tävlande

De var båda ganska ”på” med en gång och efter att ha testat ett race under hösten var det grönt ljus. Paret köpte in sig i Wahlströms Ford Fiesta ST150 och tillsammans bildade de Team Onshore Racing.
– Även om vi bestämde oss för att hålla det på en basic nivå så blev det lite skruvande och fixande med bilen under vintern. Bland annat ny fjädring, ny differential och lite trimning av motor, säger Mikael leende.

Tävlingen går i stora drag ut på att köra så många varv som möjligt under totalt fyra timmar där team-medlemmarna avlöser varandra varje timma. Racen går på etablerade banor som exempelvis Tierp Arena, Linköpings Motorstadion Sviestad och Mittsverigebanan utanför Härnösand.
– Här finns doserade kurvor, fartrakor, chikaner och allt som hör racing till, förklarar Cathrine.
– Man är lite nervös de första varven, men sedan släpper det och man blir ett med bilen. Det gäller bara att gasa ordentligt på rakorna och bromsa så sent som möjligt i kurvorna. Och hela tiden försöka förbättra sina varvtider, framhåller hon entusiastiskt.

Peter Wahlström ger tumme upp för Krutcupen-racing.

En rejäl utmaning

Att erfarenheterna från båtracing går att omsätta på land visar inte minst resultaten från premiärsäsongen. På Team Onshore Racings CV finns bland annat två fjärdeplaceringar och en seger.
– Det har gått ganska bra. När vi vann på Mittsverigebanan hade vi dessutom snabbaste bantiden, berättar Mikael stolt.

Han beskriver banracingen som mer utmanande än båtracingen. Positionerna skiftar snabbt och det gäller att hela tiden var på topp och inte slappna av.
– Det är fight hela tiden, säger han.

Säsongen fick dock ett abrupt slut i Tierp i slutet av augusti. Redan på första varvet skar växellådan och bilen hamnade i banans betongavspärrning.
– Det var en rejäl krasch. Motorn flyttade sig en decimeter och det mesta på bilen blev skrot.

Trots detta har Mikael och Cathrine fått blodad tand och tillsammans med de övriga teammedlemmarna har jakten på en ny bil redan inletts. Om inte annat så räknar de med att stå på startlinjen när nästa säsong av Krutcupen inleds.
– Absolut! Det här är både spännande tävling och en kul social grej. Det är något som alla med bil- och motorintresse borde pröva, säger de.

Text: Mikael Bergkvist

Foto: Privat

KRUTCUPEN

Benämns Enkel bilsport och körs med billiga enkla bilar som gör att alla har ekonomi för att delta. Asfaltscupen består av fyra timmar långa race. För att inte tumma på säkerheten är minimumkrav på personlig förarutrustning hjälm, nackkrage, heltäckt klädsel och skor.

Mer info samt regler och reglemente finns på www.enkelbilsport.se

Förverkligar MC-drömmen

30 juni, 2021/i NYHETER /av Jonas Axelsson

Tack vare TK’s Trafikskola har utbudet av körlektioner för motorcykelkörkort ökat rejält i Oskarshamn. De båda erfarna trafiklärarna Tommy Karlsson och Sebastian Lagström tar numera även hand om elever som vill ta körkort för lätt och tung motorcykel.

Ända sedan jag startade trafikskolan för sju år sedan har jag drömt om att kunna erbjuda den här möjligheten. Nu är alla tillstånd äntligen på plats, säger en nöjd Tommy Karlsson.

Utbildningarna för MC-kort har varit igång sedan slutet av maj och -Sebastian Lagström och Tommy Karlsson börjar redan få fulltecknade agendor. En ny trafiklärare har därför anställts till personbilssidan.

– Som elev ska du välja TK’s om du vill få en rolig utbildning med folk som älskar att köra mc, säger Sebastian Lagström.

Ny manöverbana

Tommy Karlsson har också lagt ned själ och hjärta i att skapa en manöverbana vid det gamla sågverket i Fårbo. På manöverbanan börja alla elever med att öva sig på grundläggande körtekniker. Banan ger också en möjlighet till träning inför det manöverprov som avläggs vid uppkörning.

Till sitt förfogande har TK´s Trafikskola sex stycken motorcyklar, varav två är lärarmotorcyklar.

– När du ger lektioner på MC måste du ligga tre steg före och som lärare kan du ju inte heller stanna elevens fordon med hjälp av dubbelkommando, förklarar Tommy Karlsson.

Kommunikationen mellan lärare och elev sker med hjälp av radio.

Alla åldrar

Åldersspannet är brett, alltifrån unga tjejer och killar som vill ta kort för lätt motorcykel, till femtioplussare som vill förverkliga drömmen om att kunna tuffa fram på en HD eller annan tungviktare.

Totalt sett i Sverige tar cirka 10 000 personer MC-kort varje år, av dem är cirka 10 procent kvinnor. Trenden för landet är att siffran för kvinnor sjunker.

– Men bland mina elever så har jag faktiskt bara en kille, medan resten är tjejer. Och det är ju positivt, även om det kanske är för tidigt att tala om en Oskarshamnstrend, säger Sebastian Lagström som får medhåll av Tommy Karlsson:

– Utan att skryta kan jag säga att vi alltid har varit bra på att få våra elever att trivas, och det avspeglar sig nog i att vi har så många tjejer som vill ta MC-kort hos oss.

Text: Urban Löfqvist

Foto: Curt-Robert Lindqvist

MC-kort vid TK´s Trafikskola

A1 (lätt) kräver att du är minst 16 år.

A2 (mellan) kräver att du är minst 18 år.

A (tung) kräver att du är minst 24 år.

Alla behörigheter kräver körkortstillstånd, som eleven själv ansöker om. Trafikskolan står inte för CE-certifierad MC-utrustning i form av hjälm, jacka, byxor, stövlar, handskar och eventuellt ryggskydd.

Helhetsgrepp för reparationer och däck

2 oktober, 2020/i NYHETER /av Jonas Axelsson

Specialister på däck. Men det finns flera verktyg i lådan. Euromaster utför även service och reparationer av AC-system.
– Vi kan lösa det mesta, framhåller platschef Henric Henriksson.

Service och reparationer av bilar har alltid varit ett komplement till däckverksamheten hos Euromaster i Oskarshamn.

– Numera är detta en del av vår verksamhet där vi servar och reparerar alla typer av bilar oavsett märke.

Eftersom vi alltid använder delar av originalkvalitet och följer biltillverkarens servicerekommendationer gäller nybilsgaranti. Vi har även avtal kring service med flera leasingföretag, förklarar Lenny Olsson som är ansvarig för service och bilreparationer.

Lenny Olsson fixar kylan. Sedan i våras är Euromaster i Oskarshamn certifierade för kontroll och reparationer av AC-system.

Certifierad verkstad

Sedan i våras är Euromasters verkstad i Oskarshamn certifierade för service och reparationer av AC-system.

– Det har varit en väldigt efterfrågad tjänst. Inte minst för att vi har mycket konkurrenskraftiga priser, betonar Lenny Olsson, och passar även på att framhålla polering av strålkastare som en populär nyhet.

Stort däcklager

Med vintersäsongen i antågande har Euromaster fyllt upp lagret med vinterdäck i de flesta dimensioner.

– Skulle vi inte ha efterfrågade däck på lager kan vi få hem dem till dagen efter från Euromasters centrallager i Kungälv. Vi har dessutom jour 24 timmar om dygnet för att kunna lösa våra kunders akuta däckproblem, förklarar Henric Henriksson och tillägger att Euromasters däckservice även omfattar hjulinställning.

Oavsett om det gäller bilreparationer eller däckservice kan tidsbokning enkelt göras via Euromasters hemsida.

– Annars slår man en signal eller tittar in till oss. Våra kunder uppskattar att få all service på ett ställe. Det sparar både tid och pengar, säger Henric Henriksson.